Industria del transporte y automotriz

Minimice el tiempo perdido – Aumente la calidad

La industria del transporte es altamente competitiva. Los fabricantes con producción ajustada pueden aumentar la producción de manera eficaz con respecto al costo reduciendo las correcciones y eliminando los pasos innecesarios y que requieren mucho tiempo.

  • Vagones ferroviarios y locomotoras
  • Equipos pesados – OEM y rehabilitación
  • Automóviles – OEM y rehabilitación
  • Camiones y autobuses

Considere la seguridad, integridad e imagen corporativa como factores importantes. Los programas y procesos de mitigación de la corrosión pueden perturbar las operaciones cuando están mal administrados, y causar rechazos, demoras y fallas prematuras de los recubrimientos. El chorreado abrasivo no perturbador, de aplicación en seco, de baja producción de polvo de Sponge-Jet permite la preparación en el lugar con una mínima perturbación de los demás procesos – a la vez que se logra una óptima preparación de la superficie, lo cual ayuda a maximizar la eficiencia con respecto a los costos.

Características y beneficios

  • Reduzca los rechazos y la revisión (calidad seis sigma)
  • Confiabilidad de los plazos y del presupuesto
  • Mejore las relaciones con la comunidad y el cumplimiento normativo
  • Maximice la disponibilidad y viabilidad de los activos
  • Aumente la producción y la rentabilidad
  • Confiabilidad del equipo y extensión de la vida útil de los activos

Industria del transporte y automotriz Aplicaciones

  • Sponge-Jet mejoró la visibilidad en tanques, como ningún otro producto

    El equipo de chorreado con esponja eliminó los residuos de productos y la corrosión en el interior del tanque; tenga en cuenta la gran visibilidad a pesar de la naturaleza restringida de este vagón cisterna.

  • Protección del cableado sensible, las piezas rotativas y los sellos del lado inferior de la locomotora

    Eliminación del logotipo en las superficies externas de una locomotora Norfolk Southern utilizando Sponge-Jet; a pesar de contener las operaciones de chorreado y pintura en la estación de mantenimiento, el problema real durante el chorreado es proteger el cableado sensible, las piezas rotativas y los sellos del lado inferior de la locomotora.

  • Sponge-Jet convierte a las piezas rechazadas de fabricación en piezas completamente vendibles

    Un fabricante de parachoques para automóviles ahora recicla parachoques rechazados (debido a imperfecciones en el recubrimiento) porque Sponge-Jet proporciona una microabrasión altamente controlable y la capacidad de eliminar selectivamente las capas superiores curadas erróneamente a la vez que se deja intacto el imprimador.

  • Un entorno con un mejor funcionamiento impulsó a Schlumberger a usar Sponge-Jet

    Sponge-Jet es la solución perfecta para el mantenimiento de vagones cisterna; el personal de Schlumberger removió de manera segura la pintura inducida químicamente que se desprendía, lo que fue posible gracias a la tecnología de supresión del polvo y del rebote MicroContainment™ de Sponge-Jet. Este paquete de beneficios está diseñado para mejorar el entorno de trabajo y promover un ambiente de chorreado abrasivo seguro, más constante y productivo.

  • Sponge-Jet se utilizó en sustratos exteriores delgados y susceptibles de automóviles de alta potencia.

    Sponge-Jet se utiliza para desprender cuidadosamente recubrimientos y corrosión de automóviles antiguos de alta potencia y alta gama como este; los contratistas y pintores de restauración son fieles al proceso debido a la precisión con que el abrasivo puede realizar el chorreado de sustratos delgados y susceptibles.

  • La velocidad y el bajo impacto resultan claves en el espacio de trabajo de un proyecto de chorreado del exterior de un camión de bomberos

    Este tanque de camión de bomberos fue completamente refaccionado; antes de pintar el exterior del sustrato, se lo limpió y preparó usando Sponge-Jet de acuerdo con el acabado especificado de limpieza cercano a metal blanco NACE 2 (Sa2.5, SP-10).

  • Se utilizó Sponge-Jet en todos los sustratos de aluminio para taxis acuáticos de Nueva York

    Gladding-Hearn Shipbuilding y Sponge-Jet ayudan diariamente a miles de personas a viajar a sus lugares de trabajo; Sponge-Jet se utiliza para preparar los sustratos de aluminio de todos los taxis acuáticos de Nueva York para su posterior recubrimiento; los motivos son que Gladding-Hearn desea reciclar y reducir el volumen/peso de los residuos abrasivos y hacer el chorreado en interiores, trabajando de manera ininterrumpida en varias embarcaciones durante el chorreado.

  • Sponge-Jet es fundamental para la restauración de locomotoras antiguas

    Los restauradores de la locomotora E6s Atlantic n. ° 460 de Pennsylvania Railroad están usando la tecnología ecológica de Sponge-Jet para eliminar la pintura con plomo que, según dicen, "se hubiera liberado al aire en forma de gas cuando se calentaran las superficies pintadas por actividades tales como cortar, rectificar y soldar, exponiendo a los trabajadores de la restauración que estaban desprotegidos a niveles tóxicos de plomo".

Centro de recursos de Sponge-Jet

Recursos

Centro de recursos de Sponge-Jet

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  • Porque fallan los Revestimientos

    1
    EQUITEC, C.A.

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  • Infomación Marina – SPA

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  • Información Petro Quimica – SPA

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  • Porque fallan los Revestimientos – SPA

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  • Herramientas para medir un perfil de superficie

    Si existiera una carrera universitaria para explicar el recubrimiento de sustratos metálicos, la primera clase se llamaría Introducción a la preparación de superficies. El tema principal sería la maximización de la adhesión del recubrimiento... y para lograrla, se enseñarían varios criterios, entre ellos, limpieza visual, eliminación de contaminación invisible (sales/cloruros, aceites, incrustación de granallas) y cómo crear el perfil de superficie requerido por el recubrimiento.

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  • Guía para la remoción de recubrimientos elastomericos y Polyurea

    Típicamente aplicados a altos espesores, los recubrimientos de caucho y las polyureas son conocidos por lo difícil de su remoción. Los sistemas de chorro abrasivos ordinarios son muy poco efectivos contra este tipo de recubrimientos. Abrasivos como el garnet o las escorias minerales rebotan sobre estas superficies, calentándolas y causando que se vuelvan “chiclosas” sin lograr mayor remoción de las mismas. Estos residuos quemados no deberían ser recubiertos y normalmente requieren preparación superficial adicional. Para evitar estos resultados, los contratistas, especificadores y/o dueños de planta tienen tres opciones para remover recubrimientos de goma o polyureas.
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